Tumba Burros Digital
Por: Luis Escobar Ramos / www.muraleducativo.com
En el transcurso del año 2021, es decir, en plena pandemia, nos enteramos a través de los medios de comunicación que, Elon Musk, el sudafricano dueño de la empresa fabricante de vehículos eléctricos Tesla, construiría una nueva planta en un país cercano a los Estados Unidos.
Lo anterior, en concordancia con la estrategia norteamericana de acercamiento de las cadenas de suministro y dentro del proceso de relocalización de empresas, también comúnmente conocido como Nearshoring.
Mismo que dentro de la guerra fría tecnológica que libran China y los Estados unidos es un objetivo fundamental para estos últimos y un aspecto que los mexicanos debemos tener muy claro y presente, que las decisiones son en la búsqueda del logro de objetivos norteamericanos, de las poderosas empresas de ese país y no concesiones para nadie en lo particular.
Posteriormente, el año pasado se conoció que Tesla quería instalar la mencionada planta ensambladora en nuestro país, lo que por supuesto generó el deseo y pretensión de diferentes gobernadores de estados, sobre todo de la frontera norte y del centro del país, que ante el vacío del gobierno federal, quien debe estar presente en la vida económica por medio de una política industrial digital inclusiva; iniciaron negociaciones con el dueño de dicha empresa, ofreciendo concesiones tanto fiscales como de uso de suelo sin costo alguno, todo ello, en el afán de adjudicarse dicha inversión para sus respectivos estados y con ello el aumento de empleos formales, que es uno de los principales problemas que atravesamos actualmente.
Fue finalmente el 1 de marzo del presente año, en la conmemoración del “Investor Day” (Día del Inversionista), en que Elon Musk anunció la decisión de su empresa de asentar su quinta planta en el Municipio de Santa Catarina, en el estado de Nuevo León, notificando también una inversión de entre 5 y 10 mil millones de dólares, lo que fue festejado y resaltado por el gobernador Samuel García como un logro personal; cuando en definitiva debió ser un proceso de trabajo conjunto entre entidades del gobierno federal y locales.
No obstante lo anterior, con posterioridad al anuncio, el proyecto ha mostrado nulos o pocos avances, de tal forma que esa lentitud ha rodeado de dudas, aunado a que la emisión de una biografía reciente de Elon Musk contempló que este personaje se había arrepentido de establecerse en Nuevo León; ante lo que el gobierno de Nuevo León salió al paso para aclarar e informar que los terrenos ya fueron comprados por Tesla y se iniciarán trabajos en una carretera hacia el estado de Coahuila; o que representa avances para que se concreten los planes.
En algunos medios escritos, digitales y redes sociales que Tesla ya estaba recibiendo currículums vitae de aspirantes
En algún momento también se informó en algunos medios escritos, digitales y redes sociales que Tesla ya estaba recibiendo currículums vitae de aspirantes, sobre todo Ingenieros, mencionándose incluso determinados montos de salarios, pero que con el paso de los días se fue diluyendo y aumentando con ello la incertidumbre entre la población.
En el transcurso de esta última semana, la Secretaría de Economía del estado de Nuevo León declaró que no debe haber la menor duda sobre la instalación de la planta de Tesla en el estado y para brindar mayor certeza y credibilidad, el gobierno comunicó que fueron aprobados incentivos a dicha empresa por alrededor de 2 mil millones de pesos entre alicientes y reducción de impuestos sobre nómina.
Sin embargo, debemos destacar que se percibe un desfase en la información proporcionada por el gobierno estatal y el magnate Musk, ya que también en los pasados días, este último ha dicho que su proyecto es de largo plazo. Por su parte la autoridad estatal ha enfatizado que no garantizan que el proyecto pueda arrancar en lo inmediato y que ello está ligado, dentro de otros aspectos, con los permisos de inversión.
Como parte de la información sobre este proceso, debo decir que toda se ha centrado en que se concrete la inversión, no obstante, desde mi muy particular punto de vista se hace necesario planear y plantear aspectos laborales, de capacitación, recapacitación gestión algorítmica y tecnológica, entre otros y digo esto por las tendencias globales de esa empresa.
Coloco como ejemplo el hecho de que el gobierno neoleonés declaró recientemente que se crearán cerca de 12,000 empleos directos, más los que se originen por la cadena de proveeduría, por lo que sería importante saber de dónde provienen dichos datos, debido a que Tesla aplica desde hace algunos años un programa que contempla objetivos de automatización de procesos, es decir, la propensión es hacia el menor número de empleados, en la búsqueda del aumento de los márgenes de utilidad; por lo que las concesiones otorgadas deben ser acordes con los beneficios para la población y el país y no se repitan historias que ya se han presentado.
Así también, tomando la experiencia reciente en el sector automotriz estadounidense (SINDICATO UAW), que logró importantes beneficios a través de una huelga histórica; no podemos dejar de lado que Tesla en EE.UU. no ha permitido la sindicalización de su personal, motivo por el cual se debe tener muy presente esta situación y establecer las bases necesarias y suficientes para que esta empresa respete el marco legal laboral mexicano y no sólo lo contemplado en el T-MEC, que ya se está convirtiendo en práctica común a través de sus Mecanismos Laborales de Respuesta Rápida.
Por último, debo apuntar que si el proyecto es de largo plazo, ese tiempo debe ser aprovechado para preparar a las y los trabajadores vía procesos de capacitación y recapacitación que permitan la inserción de ellos, en su momento, en el nuevo ámbito laboral productivo en el que ya vivimos……Al tiempo……..
Luis Escobar Ramos
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