El tren de pavimentación estará integrado por equipo técnico como una fresadora de pavimento en frío para retirar asfalto dañado, una barredora autopropulsada para la limpieza de superficie, así como una petrolizadora con capacidad de 10 mil litros para la aplicación de emulsión asfáltica.
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De acuerdo con la información preliminar, el proyecto contempla la adquisición de maquinaria especializada mediante la licitación pública nacional CMA-LP-SEMOVINFRA-100-2026.

Por: Ismael Rojas Cuéllar / www.muraleducativo.com

El presidente municipal de Puebla, Pepe Chedraui Budib, anunció que el Ayuntamiento ya cuenta con el proyecto del tren de pavimentación, el cual será presentado de manera oficial este miércoles con todos los detalles técnicos, operativos y de implementación.

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En entrevista, el edil explicó que este esquema forma parte de una estrategia integral para atender el rezago en vialidades deterioradas de la capital, con el objetivo de pasar de intervenciones parciales como el bacheo a trabajos completos de rehabilitación.

“Ya está listo y el miércoles estaremos dando todos los detalles”, adelantó el alcalde, al señalar que el proyecto busca mejorar la eficiencia en la atención de las calles con mayores afectaciones.

De acuerdo con la información preliminar, el proyecto contempla la adquisición de maquinaria especializada mediante la licitación pública nacional CMA-LP-SEMOVINFRA-100-2026, con una inversión estimada de entre 25 y 30 millones de pesos.

El tren de pavimentación estará integrado por equipo técnico como una fresadora de pavimento en frío para retirar asfalto dañado, una barredora autopropulsada para la limpieza de superficie, así como una petrolizadora con capacidad de 10 mil litros para la aplicación de emulsión asfáltica.

También incluirá una pavimentadora de última generación encargada de colocar la mezcla asfáltica y rodillos compactadores vibratorios, con los que se busca garantizar la correcta compactación y mayor durabilidad de las obras.

El alcalde destacó que con este equipo el municipio podrá agilizar los procesos de intervención en calles, además de contar con mayor control sobre la ejecución de las obras y el uso de los materiales, lo que permitirá una planeación más eficiente en las zonas que requieren atención prioritaria.

Actualmente, el gobierno estatal opera cuatro trenes de pavimentación en distintos puntos de la ciudad, por lo que con la incorporación de este equipo municipal se prevé la operación simultánea de hasta cinco frentes de trabajo.

La presentación oficial se realizará este miércoles a las 11:30 horas, donde el Ayuntamiento detallará el funcionamiento del sistema, las zonas prioritarias de intervención y la estrategia de implementación, con la expectativa de que este modelo permita dar respuesta más rápida y sostenida al deterioro de la red vial en la capital.

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